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浅析CNC弯管机的送料机构是什么原理

发布时间:2020-09-11 16:07:34  点击次数:349 次
       浅析CNC弯管机的送料机构是什么原理?
       弯管头可沿导轨作横向移动,这是替换弯模后,调整CNC弯管机弯模管槽对准机床中心线所需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。
       完成直线送进运动的小车,在管子弯曲过程中,被管子拉着向前运动。这样,去掉了“正推力”,从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题,去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统,简化了电气线路。
       CNC弯管机由于正推力对管子的弯曲有利,在弯曲直径较大的管子时,正推力是需要的。因而,弯管机增加了助推装置。
       弯曲时,由于小车作为负载,被管子拉着向前,为了改善弯曲,避免管子弯曲部分壁厚过分减薄,减少回弹,增加了助推装置。弯曲时,压模不但压紧管子,而且被助推力推动向前,以形成一个助弯的侧推力。
       弯管臂和弯曲主轴连成一体、弯模轴可替换、夹模上下运动,这样不但结构合理,增加了机械部分强度,而且结构简单,从而使电气线路也简化了。
       CNC弯管机当送进下一个弯时,小车可能与压模相碰撞,这时可用“干涉区”功能,即压模退回、小车继续送进、弯管臂返回、空间转角、夹模夹紧、夹头松开,小车退出干涉区、压模压紧、弯曲管子。这样,不但避免了小车同压模相碰撞,保障了弯的顺利完成,而且可以减少料头夹紧损失,降低生产成本。

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